Diecinueve años metido en el A/C automotriz, empecé en un taller de la costa de Sonsonate. Los que trabajan en el puerto y andan bajo el sol saben lo que es quedarse sin aire, así que me busqué la especialidad. Del taller en Salcoatitán viajo cuando el trabajo lo amerita.

Reparo el aire acondicionado de los vehículos. Detecto fugas con lámpara UV y tinte, reparo o cambio compresor, condensador y evaporador, hago vacío con bomba y recargo el gas a la carga exacta según el modelo. Manejo R-134a y el R-1234yf de los carros nuevos. Sé cuándo el problema es el clutch del compresor y no todo el sistema.

Humberto Nolasco

Curso de refrigeración y aire acondicionado automotriz

Cuando el aire del carro empieza a soplar caliente, casi siempre es fuga o gas bajo. Yo hago la revisión completa: pruebo presiones con manómetros, busco la fuga con lámpara UV, y si es el compresor o el evaporador lo cambio. Después hago vacío y dejo la carga correcta. Diagnóstico con equipo desde $15, recarga desde $35 según el sistema, cambio de compresor se cotiza con la pieza. Trabajo en el taller de Salcoatitán y viajo a La Libertad y Santa Ana por trabajos grandes. Garantía de 3 meses en la reparación.

Aire acondicionado automotriz en Salcoatitán — recarga de gas, fugas y compresor

Este servicio es para las reparaciones de fondo del aire: cuando ya no basta con recargar y hay que abrir el sistema. Cambio compresor, embrague del compresor, condensador y evaporador, incluido el trabajo de sacar el tablero cuando el evaporador está por dentro. Reemplazo el filtro secador y las mangueras dañadas, hago vacío y dejo la carga precisa. Cotizo con la pieza en mano porque el precio depende del modelo del carro. Viajo a Ahuachapán y La Libertad por vehículos que no se pueden mover. Garantía en la mano de obra y en la pieza según el fabricante.

Servicios ofrecidos

Formación tangible: Títulos, educación, certificación